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電池芯隔熱片

發(fā)布時(shí)間:2021/03/18
電池芯隔熱片

電池芯隔熱片是金展針對新能源汽車(chē)動(dòng)力電池而研發(fā)的一種超薄的保溫隔熱材料,通過(guò)特殊工藝將氣凝膠氈與聚酰亞胺復合制作而成。該產(chǎn)品適用于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池中電芯與電芯之間的防護以及模組和模組直接的防護隔離,當一塊電芯或者模組發(fā)生燃燒,不會(huì )迅速影響到其余電芯或模組,在配合電池槽隔熱片,應用于新能源動(dòng)力電池包,在電池燃燒爆炸時(shí)起到防火、隔熱作用,可有效阻止電池火焰蔓延,為車(chē)上人員逃生爭取了更多的寶貴時(shí)間。


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圖為軟包電芯

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):

1.  解決新能源汽車(chē)電池包溫度過(guò)低,續航里程降低的問(wèn)題。

2.  同樣保溫效果,薄而輕,提高車(chē)體的空間使用率50%以上。

3.  有效阻斷、隔離火焰和高溫,有效延緩有毒煙氣擴散,延長(cháng)乘客逃生時(shí)間,保障乘客安全,減少司乘人員傷亡。

應用領(lǐng)域: 

1.  新能源汽車(chē)動(dòng)力電池電芯防火隔熱。

2.  對防火隔熱空間要求比較嚴格的領(lǐng)域。

物理性能:

1.  25℃導熱系數:≤0.022W(m.K)。

2.  憎水率:≥98%。

3.  厚度:根據實(shí)際要求進(jìn)行定制。

4.  機械沖擊和撕扯實(shí)驗:均為出現斷裂情況,完好無(wú)損。

5.  10S燃燒測試:無(wú)火焰,無(wú)滴落。阻燃等級滿(mǎn)足UL94 V0要求。

6.  擊穿電壓:>6KV/mm。完全符合絕緣強度。

7.  氯離子測試:合格。符合GB/T17393的技術(shù)要求。

8.  耐老化測試:導熱系數等參數幾乎無(wú)變化。

9.  環(huán)保測試:符合RoHS檢測。達到t0最高級別。

10.  產(chǎn)品符合GB/T 31467.3-2015《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統-第3部分:安全性要求與測試方法》7.11項規定的測試,測試后產(chǎn)品表面無(wú)腐蝕等異?,F象。